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新記録!

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パソコンに落としてから画像をアップすればもうちょい綺麗に載せれますが、勘弁してください。
今日は朝からグリップが悪く、掃除機をかければよかったと思うくらいでしたが、夕方にはグリップが上がり走らせやすかったです。まあ夕方はグリップ良いんですけどね!そこで過去最高記録が出ました!12.86!まだまだこんなもんじゃないっすよ!なぜなら、バッテリーの充電は半分くらいでしたから、満充電だったらもっと早いでしょうし、バッテリーをマッチモアに乗り換えようと思います。色々考えましたが、6000のLCGですね!理由はウェイトです。ハイボルテージは軽すぎるのでARSではちょい厳しいと思います。やっぱり280gは欲しいかな?と思いますね。今日試させてもらって、かなりハイパワーでしたし、コーナーリングも素晴らしかったです。迷うとこですね…

ベストラップのセット内容
・バッテリー ヨコモ6000
・ダンパーオイル アクソン37.5
・ボディ モンテックRACER
・タイヤ ラッシュ36
・ホイール ヨコモプレジション リムハイ
・気温 24度
・時間 17:15分頃
あと、0.2秒は縮めたいですねw




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終わりはいつも雨

IMG_3663.jpg

今日は朝はとても天気が良く、暑いくらいでした。今日は走らせるととにかく砂埃が多かったです。なのでズルズル滑る感じでしたのでセッティングが出てるのかどうか分かりませんでした。
でも、常連さんと一緒に走ることができて久々に熱い気持ちになれました!ありがとうございます!
走ってて気づいたのはラッシュ36の寿命って10パック?くらいかなぁって思います。ヨコモのホイールだと特に寿命は短いかなと思います。それから、この気温だと40?かなとも思います。
まあ、とにかくしばらくはツーリング一本ですね〜


 

うん、良い感じ2

色々とセッティングしてきましたが、ほぼ決まりました。
IMG_3664.jpg

ていうか、セッティングというより単なる整備不良といったとこです…はい。ギヤデフオイルが抜けてたというオチでして、あとLTC-Rのリヤウィングが純正ではちょっと柔らかい?かもしれないので社外品に変えたらちょうどいい感じです。そんなこんなで色々試してみたら思うように走るようになってくれました!ちょうど11時くらいでした。なんとかセッティングが出たのであとはのんびりと走らせていましたが、15時頃になると天気も怪しくなってきたので、ラストランということで新し目のタイヤとヨコモの6000LCGで走ることに。完璧ですね!これですよこれ!タイム測っとけば良かった。これでセッティングが出たのでタイム計測したいと思います。
けど、タイヤがもったいないのでタイム計測しない時はボロタイヤで走りたいと思います。

貧乏性なんですよね…


 

うん、良い感じ!

志茂田景樹を思い出させるフレーズからブログを書きます。
IMG_3653.jpg

最近、気温が高くなりセッティングを見つめ直す時期となりました。リニューアルしたラッシュのタイヤは喰います、喰いすぎるのであります。なのでマシンのセットが必要になってくるのです。まあ、といってもフロントのグリップを抜いただけですけどねw結果はベリーグッド!これなら気持ちよく走れます!ということでXrayは良しとして、ミニ四駆、ガンベ…まあまあの調子ですね!
この続きはまた明日!


 

なんとか

13秒を切ることが出来ました。

一応今月の目標だった三月中にベストラップ13秒を切るという目標は達成しました。しかし、昨年のベストラップ12.87にはまだまだほど遠いです。これからももっと走り込みをしないといけないです。まあ、とはいえ雨上がりのまだ肌寒い春という季節を考えれば上出来です。
速く走りたいと思うなら、タイム計測をオススメします。色んなことを考えるし、色んなことがわかってきます。セッティング…あまり関係ないかな?メカニカルセッティングなんて百分の数秒というレベルでの話だと思います。セッティングでタイムを稼ぐことよりも走り込んでウデを磨くことを考えた方が良いと思います。個人的な意見ですが。
とはいえ、色々分かったことをここで書きましょうか?誰も見ていないブログなので書いても構わないのですが、企業秘密もあるんですよねw少しだけ書くとタイヤは36ですね。32はダメ。喰いません。32を使うなら、ホイールはパナ、インナーはパナのグリーンでパンパンに張らせるのが良いとは思います。試しきれなかったですが…ボディはこの時期はモンテックのレーサー一択!もっとグリップが上がればLTC-Rもアリですね。冬場はビッティデザインですね。



 
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